8月的乐山，热浪翻涌，在市中区冷链物流园区项目(嘉州综合智慧物流园区)现场，打桩机轰鸣作响，挖掘机往来忙碌——此刻的园区还满是泥泞，但用不了多久，这里将崛起一座集冷链仓储、快递分拨、能源补给于一体的综合智慧物流园。

航拍嘉州综合智慧物流园区

而眼前的变化，只是乐山布局专业型物流园区的一个缩影。

“十五五”期间，乐山紧扣打造全省重要的区域交通和物流枢纽使命任务，全力推动交通物流实现“三个跃升”。其中，从“物流节点”向“综合枢纽”的能级跃升，正是承上启下的重要一环。

一根桩，一座园，一张网，一枢纽——嘉州综合智慧物流园区的加快推进，成为了这场能级跃升的生动注脚。从这里出发，乐山各地物流园区串珠成链，公铁水空多式联运加速成网，一座通江达海的综合枢纽，正在成都平原经济区加速成型。

项目先行 全域联动

“以前快递物流车要进城，或者运到主城区周边分拣。今后，车辆下了高速就是集散中心，还能避免大车进城后拥堵。”嘉州综合智慧物流园区建设现场，项目业主代表周涛站在基坑边说道。

嘉州综合智慧物流园区紧邻高速公路与多条干线

周涛的一侧，是今年2月正式投用的杨湾收费站，通过连接线与乐夹大道、乐峨大道、省道215线大件公路串联；另一侧，是成乐高速乐山城区过境复线，可由此快速转换至乐雅、乐宜、乐自、乐西高速——区位的优势，在此尽显。

嘉州综合智慧物流园区，自动工起就有着清晰的路线图。

项目总占地约121亩，总投资约3亿元，其中新建综合智慧物流园，占地约101亩，由分拣仓库、冷链仓库、普通仓库及配套设施组成；新建综合能源补给站，占地约20亩，由加油站、加氢站、充电站、综合服务楼等组成。

“目前能源补给站的综合楼和服务站桩基已经完成，物流园2号库的桩基完成95%，计划年底实现所有厂房全部封闭，道路管网施工完成，项目2027年投入使用。”项目经理莫盛景告诉记者。

嘉州综合智慧物流园区施工现场

在周涛看来，这座综合智慧物流园的分量，远不止集散中心这么简单。

“乐山交通便利，农业资源丰富，特色农产品众多，是川西南地区重要的交通枢纽和物资集散地，园区的建设能辐射周边地区，满足区域市场需求。”周涛告诉记者，最直接的，便是引入京东、顺丰、中通、申通等快递公司，从源头破解大型物流车辆进城后的拥堵难题。

嘉州综合智慧物流园区紧邻杨湾收费站

而作为乐山打造全省重要的区域交通和物流枢纽“三年攻坚”的关键落子，项目建成后，将大幅提升片区基础设施建设水平，对提高群众生活质量、树立城市形象、优化投资环境等都有明显促进。“将带动工业、商贸服务、建筑、交通运输等产业发展，提升乐山城市核心竞争力。”周涛说。

一座物流园，串起的是民生，激活的是产业。

这边，沐川县冷链物流园区一期完工，建设冷链中心、生产加工中心、仓储中心、物流中心等，推动沐川县成为乐山南向连接云南、东联宜宾、西接攀西的区域性物流集散地；那头，井研县电商快递物流统仓共配中心主体完工，将通过“统一分拣、统一运输、统一派送”集约化运营模式，完善城乡物流体系、畅通工农产品双向流通。

此外，还有中欧班列+西部陆海新通道成都集结中心乐山基地、马边智慧仓储物流园区等加快实施，沙湾区南向出海多式联运港即将开工……

一个个项目落地生根，乐山物流枢纽的“拼图”加速拼合。

公铁水空 一单到底

乐山是全省区域中心城市，也是成渝地区规划建设的8个区域综合交通枢纽之一。从“物流节点”迈向“综合枢纽”，这不只是单点突破，更需要系统跃升。

而乐山有底气，更有行动。

今年7月，来自四川航空公司的A320客机平稳降落在乐山机场跑道，标志着乐山机场顺利完成验证试飞，正式迈入运营前的关键冲刺；不久后，随着最后一方混凝土顺利浇筑，岷江老木孔航电枢纽工程船闸主体结构全线封顶，朝着通航目标迈出决定性步伐。

乐山机场完成验证试飞即将补齐乐山“公铁水空”拼图（记者 杨心梅 摄）

而在井研县，资乐高速赛功河2号大桥于日前全幅贯通，项目关键节点取得突破性进展，为后续桥面系施工奠定坚实基础；还有天眉乐高速乐山段主线路基全面完成，成峨高速木城隧道等控制性工程稳步推进。

建强“一枢纽”，乐山加快打造四川省公铁水空一站式多式联运示范基地，全市各地项目建设齐发力。

天眉乐、资乐、成峨高速施工正酣，外联通道加密成网，不断延伸；S310沐川新凡至箭板、S428夹江大件路等加快建设，国省干线打通瓶颈，产业发展有支撑；岷江老木孔、东风岩、龙溪口航电枢纽冲刺节点，乐山港朝成都平原经济区“天府港”加速迈进……

资乐高速赛功河2号大桥日前贯通（杨银贵 摄）

公铁水空不再各自为战，单打独斗正逐渐变为“无缝衔接”、“一单到底”。

蓝图不止如此——“十五五”期间，乐山还强化“四中心”，围绕峨眉山市、犍为县、夹江县、沙湾区，布局专业型物流园区，建设陆港、空港物流园区和保税仓，打造公共性物流节点；打通“四通道”，加快构建东向连接长江航道、西向进出藏区、南向沟通西部陆海新通道、北向衔接成都都市圈的四向物流大通道。

项目跑得快，离不开政策托底。今年，乐山正式印发《乐山市加快现代物流业高质量发展支持政策实施细则》，从政策层面为物流企业和园区建设送上“真金白银”的支持。有了细则护航，企业敢投、项目敢干，步伐也就更稳、更实。

跃升不是一句口号，是园区打下的一根根桩，是高速奔跑的一辆辆车，是班列鸣响的一声声笛。从“节点”到“枢纽”，乐山用行动作答，答案就写在拔节生长的土地上。