乐山新闻网记者 刘春梅

　　肖坝片区的交通问题，一直是市民关注的重点。肖坝路、绿心路、青衣路、大渡河大桥作为进出城的主要路段，交通压力相对较大。其中，部分道路机动车、非机动车辆混行，使得道路负荷过大，高峰时段容易形成拥堵。

交叉路口

　　自新一轮缓堵保畅攻坚战吹响“集结号”以来，乐山相关部门寻求办法，从多方面破解肖坝片区交通拥堵问题。

　　12月10日，记者通过走访现场了解到，通过系列的整治方法，拥堵现象已经有了变化。

　　方法一：改造道路

　　今年5月，青衣路由双向6车道改造为双向8车道，极大改善了肖坝片区的行车环境。

　　10日早上，记者在青衣路段看到，改造升级后的道路宽敞整洁，道路标识标线清晰明了，车辆在宽敞的道路上快速通行。车道两边都隔离出了非机动车道。“感觉路宽很多，树木移植后，驾驶时视野变得更加开阔了，可以更好地注意行人和车辆。”2路公交车驾驶员李先生说道。

青衣路

　　“我们每天7点30分就会在青衣路附近执勤，一直执勤到车流量减少。”对于青衣路道路拓宽后交通情况的改善，乐山市公安局交警支队直属一大队牛咡桥中队中队长代敏有着直观的感受。“青衣路拓宽后车辆通行效率有所提高，车辆排队等候现象减少，一定程度缓解了交通拥堵情况。”

青衣路

　　吴先生每日都会从滟澜洲开车前往春华路段上班，他表示，青衣路段改造后，路变宽敞了，上班花在路上的时间也节省了不少，早上出门也可以晚一些了。

　　方法二：拓宽路口

　　今年8月，绿心南路路口道路从双向4车道变为双向6车道，有效缓解了该路段的交通拥堵情况，方便市民出行。

　　经常走绿心南路路口的市民都知道，改造前这个路口面积不大，但交通环境复杂，车辆从路口汇入青衣路时，需要注意青衣路进城方向的车辆，车辆多的时候，容易发生拥堵。

　　为贯彻落实“缓堵保畅”工作，相关部门在了解情况后，对绿心南路出入口100米范围内的人行道进行拆除，对入口一侧的山体进行开挖，使两侧分别拓宽一条车道，整体由双向4车道变为双向6车道。

　　那么，路口拓宽后成效如何呢？10日早上8点40分，记者来到了绿心南路路口，路口比施工前宽畅了许多，美观度和平整度都有所提升，市民、车辆出入比之前也方便了很多。由于天空下着蒙蒙细雨，居住在滟澜洲片区的市民多数采取驾车的通勤方式，尽管车辆较平时增多且正值出行高峰，但秩序井然。

绿心南路路口

　　“路口变成了6车道，右转驶出的时间变短了，交通流畅了，出行也更加方便了。”杨女士每天都要经过该路口去上班，她表示，在下雨车流增多的时候，交通拥堵情况也得到了一定程度的改善。

　　方法三：规划项目

　　今年9月“乐山市市中区绿心路综合提升改造工程”公示图和“乐山市市中区青衣路交叉口跨线桥工程”公示图公布，这一好消息使市民振奋不已。近日，再传好消息：两大项目已完成了地勘及初步设计等工作，进入总承包阶段，预计在年底前同时进入施工阶段。　

　　根据前期的工程设计，市中区绿心路综合提升改造工程将对现有的绿心路进行扩宽，由现在的双向四车道扩宽为双向六车道；而市中区青衣路交叉口跨线桥工程设计桥梁全长约600米，主桥拟采用连续钢箱梁结构，桥面宽度为双向四车道。

改造后的绿心路（效果图）

青衣路交叉口跨线桥（效果图）

　　除上述即将开工的两个项目以外，日前在发布的《乐山市主城区缓堵保畅规划》中也提到，针对肖坝片区交通拥堵情况，规划实施青衣路-绿心南路道路维修整治工程（二期），主要包括实施虎头山街新建及拓宽工程、乐山南出口1号辅道（单向出）新建工程、乐山南出口2号既有道路（青衣路单向右进）改建、乐山南出口3号辅道新建工程，连通虎头山街与沫水路、沫水路延伸段新建工程。

　　待以上项目实施后，肖坝片区将形成交通小循环，片区交通出行可通过沫水路等支路进入城市干路网，绕避绿心路—青衣路交叉口，有效缓解片区出行难问题。

（编辑：杨梅）