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成贵高铁四川段架梁完成 通车后成都3小时到贵阳

【2017-06-15 09:41】 【四川在线】 【点击量:】>
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  原标题:成贵高铁四川段架梁完成 通车后成都3小时到贵阳

  四川在线消息(芦薛文 翟李程 芦薛王记者 王眉灵) 6月14日,随着最后一片800吨箱梁落座到乐山市五通岷江特大桥54号至53号墩上,成贵铁路四川段线下工程全部结束,全面转向线上工程施工,预计今年底全面完成无砟轨道施工。


四川段长约259公里

成(都)贵(阳)铁路是“世界第一条山区高速铁路”,国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。线路全长约515公里,全线分为四川段和云贵段,其中四川段长约259公里,云贵段长约256公里。线路主要经过丘陵、中低山和高原三个地貌单元,沿线地质复杂,大部分路段都采用桥梁和隧道的形式通过,桥隧比高达81%。

今天最后完成架梁的标段位于乐山市五通桥区至犍为县,标段内含13座隧道,38座桥梁,以及432孔800吨箱梁预制架设施工。中铁上海工程局相关负责人介绍,标段内沿线隧道众多,给架梁和运梁增加了很大的难度,为确保架梁顺利,项目部选用目前国内最新型第四代JQSS900B穿隧式架桥机和YLSS900B运梁车等新设备进行施工,实现了“架桥机不解体通过隧道”和“隧道口零距离架梁”。

 

建成后 成都3小时到贵阳

在箱梁运架过程中,为确保架梁安全,施工现场实行主要领导跟班作业,强化现场管控。为确保运梁设备正常,现场成立了专门的维修班组,增加运架设备易损件的储备,人员随时待命参与设备保养维修工作。

成贵铁路建成后,成都至贵阳的时间将由现在的近12小时缩短为3小时左右,成都至广州将缩短至7小时左右,成为南下出川最快捷的一条高速通道,对整合区域旅游资源,加快沿线旅游资源开发,沟通西南两大客运中心,加快川黔两省城市群建设具有重要意义。


(责任编辑:蔺建)