成昆铁路峨眉—米易段扩能工程可研报告获批 总投资453亿元

2014年11月19日08:49  

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   乐山新闻网讯(记者 张毅)日前,记者从国家发改委网站获悉,国家发改委对报送的成昆铁路峨眉至米易段扩能工程可行性研究报告进行了批复。批复指出:为完善西部地区路网布局,促进沿线经济社会发展,提高成都至昆明铁路通道运输能力,同意报来的成昆铁路峨眉至米易段扩能工程主要建设方案。

  根据批复,成昆铁路峨眉至米易段扩能工程主要建设内容为:自峨眉至燕岗沿既有单线铁路增建二线,长6公里;自燕岗经沙湾、峨边、金口河、甘洛、越西、喜德、西昌至米易新建双线铁路,长378公里。全线设燕岗、沙湾南、范店子、峨边南、金口河南、特克、甘洛南、漫滩、越西南、安洛、喜德西、冕宁、月华西、西昌西、佑君、黄水塘南、德昌西、永郎西等18个车站。功能定位为客货兼顾的干线铁路。

  此外,批复还提到,该项目总投资453亿元,建设工期为6.5年。规划运输能力为客车45对/日,货运8000万吨/年。

  记者从乐山市铁路建设管理办公室获悉,成昆铁路峨眉至米易段扩能工程中乐山段全长89.7公里,涉及峨眉山市、沙湾区、峨边县、金口河区。

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  成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线,北起四川省成都市,南至云南省昆明市,施工期间称为成昆铁路扩能改造工程。全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段,采取分段施工的方式进行改造。

  复线线路全长737公里,其中四川境内632公里。工程竣工后,新铁路线将主要承担客运功能,兼顾货运功能,老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。成昆铁路复线计划2020年前完工,届时成都至昆明将有望在5小时左右到达。(据百度)


 
 
 
(责任编辑:任绍军)